据不完全统计，国内的电动车现有数量已超过8000万辆，各县区电动车数量都达20万辆以上。电池使用量是非常大，1年半不到就要更换新电池，这样对社会环境污染都很大，那么电动车蓄电池修复应该怎样进行才能让即将报废的旧电池起死回生呢?
1、硫酸盐化
硫化的电池用电动车蓄电池修复仪修复，它能够打通极板通道、还原硫酸根离子的功效，可让硫化的蓄电池恢复到原有容量的90%以上,延长电池寿命，铅酸电池内的材料能循环冶炼生产，也大大减少循环生产时造成资源浪费，也能减少对环境的污染，可谓利国利民、节能环保!
2、重新配组
整组电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。
3、采取微粒发生器
采取微粒发生器并联在电池上，对电动车蓄电池修复。这种方法对修复蓄电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是彻底消除了蓄电池硫化的可能性。
废旧电动车蓄电池修复是有条件的，那些极板严重变形，烂蚀，短路的只能报废，部分尚可以修复的可以更换电解液以后反复充放电，可以激活再生部分活力，但总体上电动车蓄电池修复不可能达到原来的容量。